MERCEDES-BENZ 190

OVER DEZE CLASSIC

Deze prachtige Matching numbers Mercedes 190SL met is gebouwd in 1956 en voor het eerst geregistreerd in 1957. Deze lichtgewicht Roadster heeft een bordeauxrode metallic exterieur met een volledig lederen cognac interieur.
Een eenvoudigweg verbluffende combinatie voor dit model. We hebben in de loop der jaren veel 190 "sport leichts"; gepresenteerd, maar dit is er zeker een van de meer fascinerende.
Aangezien de auto wat jaren geleden professioneel is gerestaureerd en slechts af en toe is gereden, verkeert deze auto optisch en technisch in prachtige staat. Natuurlijk zijn de carrosserie en het onderstel roestvrij en zien ze er zo goed als nieuw uit. De 1897 cc 4-cilinder motor loopt krachtig, en de handgeschakelde versnellingsbak
schakelt soepel door de versnellingen. Om het leven gemakkelijker te maken, is de keuze gemaakt om de auto uit te rusten met Weber-carburateurs.
Dit betekent geen startproblemen meer en niet het typische periodieke afstellen. Bovendien verbeteren ze ook de prestaties op zich. Resulterend in een auto die regelmatig kan worden gereden en van genoten zonder al te veel gedoe. De bordeauxrode metallic lak en de Chrome exterieur afwerkingen zijn in uitstekende staat.
En zoals al gezegd vormen ze een prachtige combinatie met het cognac interieur. Wat betreft het interieur. U zult u houden van de geur van het overal aanwezige
cognacleer. Het zachte aanvoelende leder voelt en ziet eruit als nieuw. Alle wijzerplaten, knoppen en schakelaars werken perfect en zien er goed uit. Dit interieur is een zeer aangename plek om een zonnige zondagmiddag door te brengen. Voor de regenachtige dagen is er de zo goed als nieuwe Sonneland soft top welke perfect sluit.

Een stukje geschiedenis;
Een minder bekend feit is dat de 190SL niet werd bedacht op het Mercedes hoofdkantoor in Sindlfingen. De auto werd eigenlijk bedacht door Max Hoffman.
De oorspronkelijk Oostenrijkse ondernemer, die destijds de belangrijkste importeur van Mercedes in de Verenigde Staten was. Hij zag een enorm potentieel op de Amerikaanse markt voor een betaalbaardere roadster dan de 300SL. Overtuigd van zijn idee drong hij er bij de Mercedes Benz leiding op aan om de kleinere lichtgewicht tweezitter te gaan bouwen. Verrassend genoeg duurde de daadwerkelijke ontwikkeling van de 190SL slechts vijf maanden.
De Mercedes 180 uit die tijd schonk zijn ingekorte framevloer en de voorwielophanging. De enkele gewrichts-zwaaias kwam van de Mercedes 220. Een gloednieuw ontwikkelde 1.9 liter, 4-cilinder motor werd onder de motorkap geplaatst. Een motor die voor die tijd geweldige prestaties leverde.
Van 0 naar 100 km/u in 14 seconden met een topsnelheid van meer dan 170 km/u maakte het een zeer opwindende roadster.
De rest is geschiedenis. De 190 "Sport Leicht" werd een van de meest populaire Mercedes-modellen aller tijden. De productie liep van 1955 tot 1963 en met iets meer dan 25000 geproduceerde exemplaren overtrof de wagen alle verwachtingen. Tegenwoordig is de Mercedes 190SL een van de meest gezochte klassiekers. Ze hebben bewezen een van de meest rendabele investeringsauto's van het afgelopen decennium te zijn.
We zien dat de waarde stijgingen sterk blijven doorzetten.
De documentatie van deze Mercedes zorgt ervoor dat de wagen makkelijk in elk EU-land te registreren is.

Bel 0031623679846 voor meer informatie.
Wij verschepen naar elke locatie in de wereld. Vraag onze partner FreightHammer een gratis offerte! (http://www.freighthammer.com/)

Wir sprechen Deutsch, We speak English, Nous parlons Francais, Wij spreken Nederlands.